凱恩利機械(圖)-沈陽數(shù)控車床-上海數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床在加工時需要注意什么?

    CNC數(shù)控車床在加工材料通常使用車床加工之材料為易切削用鋼與銅，易切削用鋼含硫S及含鄰P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了潤滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產(chǎn)的生產(chǎn)進度。那么CNC數(shù)控車床在加工時需要注意什么呢？

 一、認真執(zhí)行《金屬切削機床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。　

 二、認真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)定：

     1.找正工件時，只準用手板動卡盤或開低速找正，不準開高速找正。 　　

    2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改回轉(zhuǎn)方向。 　　

    3、裝卸卡盤時，數(shù)控車床，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶帶動主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動機床強制松開或擰緊。同時要   在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 　　

    4、刀具安裝不宜伸出過長，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。 　　

    5、工作中不準開反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 　

 三、 認真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車床的特殊規(guī)定： 　　

 （一）、回輪式六角車床： 　　

    1、不準加工彎曲、表面毛粗的棒料。 　　

    2、裝料時須將料頭對準夾頭孔，輕輕擊進，不準亂打亂敲。 　

 （二）、程控轉(zhuǎn)搭車床： 　　

  根據(jù)工藝要求進行有關(guān)工步程序主軸轉(zhuǎn)速、刀架進給量、刀架運動軌跡和連續(xù)越位等項目的預選。將電氣旋鈕置于'調(diào)正'位置進行試車，確認無問題后，再將電氣旋置于自動或半自動位置進行工作。

選用數(shù)控刀具要注意的問題

    1.生產(chǎn)性質(zhì)。在這里生產(chǎn)性質(zhì)指的是零件的批量大小，主要從加工成本上考慮對數(shù)控刀具選擇的影響。例如在大量生產(chǎn)時采用特殊刀具，可能是合算的，而在單件或小批量生產(chǎn)時，CNC數(shù)控車床，選擇標準刀具更適合一些。

   2.機床類型完成該工序所用的數(shù)控機床對選擇的數(shù)控刀具類型的影響。在能夠保證工件系統(tǒng)和刀具系統(tǒng)剛性好的條件下，允許采用高生產(chǎn)率的刀具，沈陽數(shù)控車床，例如高速切削車刀和大進給量車刀。

   3.加工表面粗糙度。加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量，例如毛坯粗銑加工時，可采用粗齒銑刀，精銑時好用細齒銑刀。

   4.數(shù)控加工方案。不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴孔鉆，也可以用鉆和鏜刀來進行加工。

   5.工件的尺寸及外形。工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇，例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。

  6.加工精度。加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀，上海數(shù)控車床，例如孔的后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴孔鉆、鉸刀或鏜刀來加工。

                               淺析：五金零件加工工藝流好程

    五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法，往往都是有好幾種，然后再進行對比。

    根據(jù)零件圖可以預訂幾種數(shù)控加工計劃，在先打孔，鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計劃:

  辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

  辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓

  辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

  辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓

  以上四種辦法都可以用來加工零件，第壹種和第二種計劃都是分兩次裝夾，一次裝夾中就加工完了要加工的，這樣雖確保了精度，但因為這次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件，分兩次加工內(nèi)孔，簡單受力變形。第三種計劃裝夾次數(shù)太多，會影響同軸度，不能非常好的確保五金零件加工精度，裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計劃，只裝夾了兩次，內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié)，既確保了同軸度，也確保了零件精度。從經(jīng)濟效益，零件精度來講，第四種計劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實踐的加工來看，經(jīng)過剖析應(yīng)挑選第二種加工計劃。